ホイルローダー製品の重機・建機の高価買取専門店

創成期・国産フォークリフトのパイオニア (1940年代〜1960年代)
1947年 **東洋運搬機株式会社（TCM）**として設立。
1949年 国産第1号のガソリンエンジン式フォークリフトを開発・製造。日本のフォークリフト産業における初期のメーカーとなる。
1950年代 トルクコンバータ（油圧による自動変速装置）をフォークリフトに採用するなど、独自の技術開発を推進。この技術がTCMの強みとなる。
1960年代 ショベルローダーやスキッドステアローダーなど、建設機械分野にも製品を拡大。

事業の拡大と経営体制の変化 (1970年代〜2000年代)
1970年代 海外進出を加速。アジア、ヨーロッパ、北米など世界各地に販売・サービス網を広げる。
1980年代 フォークリフトの安全性と環境性能を高めるための技術開発を推進。
1999年 日立建機との間で、ショベルローダー事業に関する合弁会社を設立。
2000年代 バッテリー式フォークリフトの分野も強化し、幅広い製品ラインナップを提供する。

事業統合と現在の体制 (2010年代〜現在)
2012年 日産自動車のフォークリフト部門と統合し、「ユニキャリア株式会社」が設立される。TCMはユニキャリアグループの一員となる。
2016年 ユニキャリアが三菱重工業に買収され、三菱重工業グループとなる。
2017年 ニチユ、ユニキャリア、三菱重工業のフォークリフト部門が統合され、「三菱ロジスネクスト株式会社」が発足。

現在 TCMブランドは三菱ロジスネクストに引き継がれ、特にエンジン式フォークリフトやショベルローダーの分野でその技術が生かされている。

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1949年創業。「日本製フォークリフト」のパイオニアとして、初期からフォークリフトの国産化・普及に貢献。

国内外に生産・販売・サービス網を持つマテリアルハンドリング機器（フォークリフト、電動フォーク、リーチトラックなど）メーカーとしてグローバル展開。

製品ラインナップが豊富で、「電動カウンターバランスフォークリフト」「ディーゼル／LPGフォークリフト」「リーチトラック」「スタッカ」「パレットトラック」など、用途・仕様に応じた多様な車種を提供。

操作性・人間工学（エルゴノミクス）にこだわっており、オペレータが快適に・安全に操作できる仕様設計（快適なシート・調整可能ステアリング・視界確保等）を重視。

環境・省エネ性能にも注力。例えば電動化モデルや、屋内使用／狭所使用向けに排出ガス・騒音低減を図ったモデルを展開。

高稼働・重用途仕様にも対応しており、港湾・重量荷役・屋外作業場などにも使える大型・高耐久モデルをラインナップ。

ブランドとして「TCM」が工場・物流・倉庫業界で認知が高く、中古流通や部品供給も比較的安定しているという評価があります。